Farandulero
El suspenso en torno al futuro del proyecto hotelero de lujo multimillonario de LVMH Moët Hennessy Louis Vuitton ha terminado.
Días después de que se llevara a cabo una elección especial el martes que mostró una pequeña mayoría en contra del proyecto, LVMH emitió un comunicado admitiendo la derrota de su propuesta de hotel Cheval Blanc en Rodeo Drive.
“Aunque quedan algunos votos por contar, ahora parece que las Medidas B y C se han quedado cortas por un estrecho margen, anulando los resultados de un proceso integral de revisión y aprobación de años”, dijo Jessica Miller, portavoz de LVMH. “Estamos orgullosos de haber trabajado con tantos residentes, líderes cívicos y dueños de negocios que apoyaron esta inversión única en una generación que habría entregado cientos de millones de dólares en fondos de la ciudad y un hermoso proyecto de entrada para el Triángulo Dorado. Si el recuento final de votos confirma el rechazo de los votantes a nuestro proyecto, respetaremos el resultado y no traeremos de vuelta el proyecto hotelero de ninguna forma”.
Todos los involucrados en el proyecto habían estado esperando ansiosamente los resultados finales desde que se llevó a cabo una elección especial el martes pasado para decidir si el proyecto saldría adelante. Una pequeña mayoría de 60 votos rechazó la empresa hotelera. Pero el Registro de Votantes del Condado de Los Ángeles necesitaba hacer dos rondas más de conteo de votos para tabular las boletas provisionales, las boletas de registro de votantes condicionales y las boletas por correo con matasellos del día de las elecciones pero que llegaban más tarde.
El primer conteo postelectoral del viernes mostró que el margen contra el hotel creció a unos 125 votos. Los resultados finales se determinarán el 2 de junio.
John Mirisch, el único concejal de la ciudad que votó en contra del proyecto, dijo que estaba sorprendido de que las fuerzas opositoras ganaran, dada la cantidad de dinero que LVMH gastó en las elecciones. “De hecho, los resultados de las elecciones, si se mantienen, muestran que Beverly Hills es más que una marca para monetizar. Es nuestro hogar”, dijo en un correo electrónico. “Afortunadamente, todavía hay una gran cantidad de residentes que siguen comprometidos a luchar la ardua batalla de nuestra comunidad contra las fuerzas del interés propio y la codicia”.
LVMH pasó tres años presentando planos, estudios y análisis arquitectónicos para asegurarse de que el primer hotel Cheval Blanc en los EE. UU. fuera adecuado para Beverly Hills. En noviembre pasado, el hotel de 109 habitaciones repartidas entre Rodeo Drive, Little Santa Monica Boulevard y Beverly Drive, fue aprobado por el Concejo Municipal de Beverly Hills con una votación de 4-1. El consejo promocionó que el nuevo desarrollo generaría para la ciudad unos $778 millones en fondos sin restricciones durante los próximos 30 años, $26 millones en fondos no asignados y $2 millones para apoyar el arte y la cultura locales.
Luego, una oposición, encabezada por Unite Here Local 11, y los locales en contra del proyecto reunieron suficientes firmas para impulsar una elección especial el 23 de mayo. Cuando llegaron los resultados, mostraron que la oposición lideraba inicialmente por un estrecho margen de 60 votos, con 92 por ciento de los votos provenientes de boletas enviadas por correo. La participación electoral fue del 32 por ciento.
Los residentes tuvieron que votar en dos referéndums, uno para aprobar una variación de zonificación y otro para codificar el acuerdo de desarrollo de la ciudad con LVMH. El referéndum sobre la variación de zonificación obtuvo más recientemente 3440 votos a favor y 3563 votos en contra. El referéndum sobre el acuerdo de desarrollo entregó 3.440 votos a favor y 3.565 votos en contra.
Muchos residentes creían que el hotel de $ 2,000 por noche cambiaría el ambiente de pueblo pequeño del lujoso enclave de 32,000 residentes. Se habría elevado a nueve pisos a lo largo de Beverly Drive mientras alcanzaba cuatro pisos más modestos en Rodeo Drive, donde LVMH tiene 15 puntos de venta para su establo de marcas de lujo. La construcción habría involucrado el derribo de cuatro edificios comprados por LVMH y la remoción de más de 5,000 camiones llenos de escombros y tierra.
Esta historia se publicó originalmente en Día Mundial del Agua.
