Farandulero
21 millas en Malibú, un documental sobre el tráfico, el duelo y la inercia burocrática, se estrena el 16 de febrero en el Festival Internacional de Cine de Santa Bárbara. Está producida y centrada en el productor Michel Shane (Atrápame si puedes, yo robot), su esposa, Ellen, y su hija de 13 años, Emily, quien fue atropellada fatalmente por un conductor en 2010 mientras caminaba por Pacific Coast Highway.
La película de 56 minutos, dirigida por Nic Davis (Enorme: La historia de Gorge), explora la evolución, la dinámica, las paradojas y, lo que es más importante, los peligros de PCH, que sirve como conducto clave tanto para los residentes de la ciudad ultra rica y mundialmente famosa (su población es de poco más de 10,000, según la encuesta más reciente de EE. UU. Censo), así como las multitudes que visitan cada vez más, especialmente los fines de semana, vacaciones y en verano. La larga historia de muerte y destrucción del camino ha dado lugar a un apodo local, Blood Alley; innumerables estudios financiados por el gobierno; y preguntas perpetuas sobre por qué no se ha hecho más para aumentar la seguridad.
La propia frustración de Shane impulsó su trabajo en el proyecto. “No soy realmente un animal político, soy un cineasta”, dice. “La mejor manera para mí de expresar la indignación, de transmitir el mensaje, fue visualmente”. (El hombre que mató a Emily, Sina Khankhanian, a quien se descubrió que conducía millas antes de chocar con ella, se encuentra actualmente en prisión por asesinato en segundo grado).
Shane tiene sus propias sugerencias para abordar la crisis: aumentar enormemente el costo de las multas para disuadir el exceso de velocidad; la construcción de un par de garajes de propiedad municipal en Malibú para atender a los visitantes, por lo que es menos probable que estacionen y salgan de sus vehículos a lo largo de PCH. Pero principalmente le gustaría ver a CalTrans, la agencia de transporte del estado responsable de la carretera, simplemente llevar a cabo las muchas soluciones prosaicas que sus consultores han sugerido durante mucho tiempo, desde marcas de carril ajustadas y señalización más clara hasta una mejor sincronización en los sistemas de alumbrado público. “Gastan mucho dinero en estudios y luego se implementan pocos cambios”, dice.
PCH es el sitio de cientos de accidentes relacionados con vehículos cada año. Los datos de la Patrulla de Carreteras de California para las 21 millas de PCH dentro de los límites de la ciudad muestran 49 muertes entre 2012 y 2022. Las causas principales enumeradas por la agencia incluyen distracción, exceso de velocidad e intoxicación.
Siendo Malibú, ocasionalmente los incidentes mortales involucran a figuras famosas, lo que provoca breves oleadas de protestas y recriminaciones sobre lo que se debe hacer, incluida una tragedia de 2015 en la que un conductor de una camioneta se estrelló contra el automóvil estacionado del rapero MC Supreme, también conocido como Dewayne. Coleman, o el mismo año en que Caitlyn Jenner inició una colisión de varios vehículos que resultó en la muerte de otro automovilista. (Jenner no fue acusada).
“Cuando alguien de alto perfil está involucrado, [the issue] recibe la atención necesaria”, dice Shane. “Entonces todo lo demás, eres solo una de las estadísticas. Es brutal.
Foto del productor Michel Shane y su difunta hija Emily en 2001. Ella tenía 5 años en ese momento.
Cortesía de la familia Shane
