Farandulero
un solo estado El patrullero registró 1,350 multas de tráfico fraudulentas en una base de datos de Connecticut destinada a detectar perfiles raciales. El hallazgo es clave para un maldita nueva auditoría de la Policía Estatal de Connecticut, que revela malversaciones generalizadas de policías, incluidas al menos 26,000 multas falsas registradas durante siete años, que enmascararon prejuicios raciales en la vigilancia de la fuerza. Ahora, el CSP se niega a discutir la auditoría, o incluso a revelar si el falsificador de boletos más prolífico todavía tiene una placa.
Estas multas falsas, para ser claros, no resultaron en multas o fechas de corte para los conductores de Connecticut. Según la ley, los policías estatales deben registrar multas de sus paradas de tráfico en sistemas paralelos: uno que está conectado a la rama judicial del estado y activa la adjudicación; y una segunda base de datos que registra los datos demográficos de los conductores detenidos y tiene como objetivo exponer, e idealmente, frenar, el sesgo en la aplicación del tráfico.
Debe haber una correspondencia uno a uno entre los boletos registrados en cada sistema. Pero la auditoría descubrió que un total de 311 policías tenían “discrepancias significativas” en su mantenimiento de registros, lo que resultó en el registro colectivo de decenas de miles de citaciones fantasmas en la base de datos racial que no aparecían en los registros judiciales.
Estos boletos falsos socavaron la integridad del sistema. Los registros falsos se enumeraron de manera desproporcionada como emitidos a conductores blancos, lo que representa una cantidad excesiva de paradas de ese grupo. Y esta no fue la única práctica ilícita que sesgó los datos. La auditoría también reveló que más de 500 policías de CSP no registraron 16,000 multas de tráfico reales en el sistema de perfiles raciales. Estas multas no declaradas se emitieron de manera desproporcionada a conductores de color. La falta de registro de estas paradas en la base de datos de perfiles raciales, describen los auditores, fue una violación de la ley estatal.
En combinación, el registro inadecuado de las paradas de tráfico hizo que la aplicación del CSP pareciera menos sesgada racialmente de lo que es en realidad. La auditoría insiste en que las manipulaciones de los policías crearon un «impacto sustancial y estadísticamente significativo» en los datos, distorsionando la comprensión del estado de la «proporción de automovilistas de minorías raciales y étnicas detenidos».
Estos hallazgos han provocado una fuerte reprimenda a la CSP por parte de los grupos de libertad civil. “Esta auditoría revela una impresionante falta de respeto por la ley estatal de prohibición de discriminación racial”, dijo Claudine Constant, directora de políticas públicas de la ACLU de Connecticut. “La policía ha ocultado la verdadera información sobre la frecuencia con la que detienen a los buzos de color en comparación con los conductores blancos”.
El gobierno estatal inició la auditoría de CSP después de un sorprendente 2022 Hearst Connecticut Media informe reveló que cuatro policías estatales habían registrado más de 1,000 citaciones falsas combinadas en una base de datos utilizada para rastrear el racismo en las paradas de tráfico.
En medio de las preocupaciones de los formuladores de políticas de que la práctica podría generalizarse, la nueva auditoría revela que el fraude fue más allá de los cuatro malos oficiales: casi uno de cada cuatro policías había registrado boletos falsos. Y la asombrosa estimación de la auditoría es casi con certeza conservadora: la auditoría establece que «la cantidad de registros falsos probablemente sea mayor» y revela un rango alto de cerca de 60,000 citas falsas.
Matthew Ross, profesor de Northeastern, fue uno de los autores principales de la auditoría. Él dice Piedra rodante es difícil aislar la motivación de los oficiales individuales. Ross cree que muchas de las multas falsas fueron registradas por oficiales que buscaban mejorar sus estadísticas o encubrir el «evadir» en el trabajo. A partir de su examen de los datos, Ross cree que los soldados de CSP pueden haber atribuido de manera desproporcionada sus boletos falsos a automovilistas «blancos» por pereza, porque esa fue la primera opción en el menú desplegable de la computadora que se usó para registrar una parada. Del mismo modo, se informó de manera desproporcionada que las paradas falsas ocurrieron a la medianoche, la primera opción de tiempo disponible. “Básicamente, revisaban y marcaban la primera casilla, y en realidad no ingresaban ninguna información”, dice Ross.
Sin embargo, el auditor está mucho más preocupado por los miles de multas, que representan citaciones reales, emitidas de manera desproporcionada a conductores de color, que no se registraron en la base de datos racial. «Es difícil pensar en una razón para hacer eso», dice Ross, «aparte de no querer informar ciertas detenciones al sistema de perfiles raciales».
A los auditores no se les dieron los nombres individuales de los soldados, sino números de código que CSP solo puede hacer coincidir con los números de placa individuales. Sin embargo, el informe identifica a un solo policía deshonesto, con sede en Bridgeport, que fue responsable de 1350 boletos falsos entre 2014 y 2017. Ese total representó «el 83 % de los registros de infracciones de este policía» y más del cinco por ciento de la emisión de boletos fraudulentos del CSP en general. .
¿Este individuo todavía está en la fuerza? ¿O ahora están cobrando una pensión estatal? CSP se niega a discutir el asunto citando investigaciones en curso. La oficina del gobernador Ned Lamont tampoco proporcionó ningún detalle sobre el policía, alentando a este reportero a presentar una solicitud de libertad de información.
“Estoy seguro de que saben quién es esa persona”, dice Ross sobre CSP. “No estoy seguro de lo que pretenden hacer al respecto”.
A raíz de la auditoría inicial, Lamont prometió que el gobierno estatal montaría una investigación «independiente» de CSP que «llegaría al fondo» del escándalo. Sin embargo, la investigación ahora ha sido entregada a la oficina del Fiscal General del Estado, quien, a su vez, ha supuestamente lo incorporó a una investigación existente manejado conjuntamente con CSP. La Fiscalía General del Estado no respondió a las preguntas de Piedra rodante.
Presionado sobre el conflicto de intereses planteado por CSP para ayudar a investigar la malversación documentada que afecta a hasta una cuarta parte de sus soldados, un portavoz de Lamont insistió: “Tenemos fe en la independencia de la oficina del Fiscal General del Estado”. Agregó: “También nos reservamos el derecho de tomar cualquier acción adicional que creamos necesaria”.
CSP tiene un historial de barrer las fechorías de los soldados debajo de la alfombra. A pesar de las acusaciones de que los cuatro oficiales en el escándalo original de boletos falsos expuesto por Hearst en 2022 se habían involucrado en actividades delictivas al falsificar registros, dos recibieron suspensiones breves y los otros dos, señala la auditoría, “se retiraron antes de que se tomaran medidas disciplinarias. ”
